Проаналізувавши ситуацію травмування громадян залізничним транспортом, велике занепокоєння викликає збільшення кількості випадків травмування, у зв’язку з порушенням громадянами «Правил безпеки громадян на залізничному транспорті України».
Протягом 2025 року на залізничних станціях регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» внаслідок наїзду залізничного рухомого складу, ураження електричним струмом контактної мережі отримали травми різного ступеня важкості 30 громадян, з них смертельно20 осіб.
З початку 2026 року на залізничних станціях регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» внаслідок наїзду залізничного рухомого складу, ураження електричним струмом контактної мережі отримали травми різного ступеня важкості4 громадянина, з них смертельно1 особа.
Основною причиною нещасних випадків є особиста необережність потерпілих, порушення пунктів 2.2., 2.3., 2.5., 2.6. «Правил безпеки громадян на залізничному транспорті України».
Працівники регіональної філії постійно звертають увагу на недопущення громадян, особливо дітей, на об’єкти інфраструктури залізниці під час руху поїздів, локомотивів, самохідного рухомого складу, на автозчепи, та дахи вагонів, а при їх виявленні оперативно вживаються відповідні заходи.
На залізничних станціях і вокзалах, в пасажирських поїздах, приміських поїздах постійно проводиться оповіщення пасажирів по гучномовному зв’язку щодо виконання вимог «Правил безпеки громадян на залізничному транспорті України», своєчасно доводиться інформація про прибуття, проходження і відправлення поїздів, а також про виконання маневрової роботи на залізничних коліях.
Працівниками відомчої воєнізованої охорони проводяться рейди по недопущенню знаходження сторонніх осіб на залізничних коліях, службових переходах і територіях залізничних станцій філії.
У випадках виявлення і затримання таких осіб вживаються заходи відповідно до чинного законодавства.
Проте, незважаючи на активну профілактично-роз’яснювальну роботу, яку проводять працівники регіональної філії щодо попередження випадків травмування громадян, статистика нещасних випадків на залізниці серед населення залишається сумною.
Особливу стурбованість викликає збільшення кількості нещасних випадків серед підлітків, у тому числі ураження електричним струмом контактної мережі 27500 В. Серед підлітків та молоді є популярним фотографування у небезпечних зонах залізничних станцій з подальшим викладенням «селфі» у соціальних мережах.
Громадяни забувають про те, що залізниця є зоною підвищеної небезпеки.
Всі випадки сталися внаслідок порушення самими потерпілими Правил безпеки громадян на залізничному транспорті, а саме:
п.1.2. Пішоходам дозволяється переходити залізничні колії тільки у встановлених місцях (пішохідні мости, переходи, тунелі, переїзди тощо). На станціях, де немає мостів і тунелів, громадянам належить переходити залізничні колії у місцях, обладнаних спеціальними настилами, біля яких встановлені покажчики “Перехід через колії”.
п.2.2. Перед тим, як увійти в небезпечну зону (ступити на колію), потрібно впевнитись у відсутності поїзда (або локомотива, вагона, дрезини тощо). При наближенні поїзда до перону або платформи громадяни повинні стежити за звуковими сигналами, що подаються з локомотива, моторвагонного рухомого складу та іншого спеціального самохідного рухомого складу, уважно слухати оповіщення, що передаються по гучномовному зв’язку.
п.2.3. При наближенні поїзда (або локомотива, вагона, дрезини тощо) треба зупинитись поза межами небезпечної зони, пропустити його і, впевнившись у відсутності рухомого складу, що пересувається по сусідніх коліях, почати перехід.
Забороняється:
п.2.5. Ходити по залізничних коліях та наближатися до них на відстань менше п’яти метрів.
п.2.6. Переходити і перебігати через залізничні колії перед поїздом (або локомотивом, вагоном, дрезиною тощо) що наближається, якщо до нього залишилося менше ніж 400 м.
п.2.7. Переходити колію зразу після проходу поїзда (або локомотива, вагона, дрезини тощо), не впевнившись що по сусідніх коліях не пересувається рухомий склад.
п.2.9. На станціях і перегонах пролізати під вагонами і перелізати через автозчепи для переходу через колію.
п.2.10. Проходити по залізничних мостах і тунелях, не обладнаних спеціальними настилами для проходу пішоходів.
п.2.11. Пролізати під закритим шлагбаумом на залізничному переїзді, а також виходити на переїзд, коли шлагбаум починає закриватися.
п.2.12. На електрифікованих лініях підніматися на опори, а також торкатись до металевих проводів заземлення, які ідуть від опори до рейки.
п.2.14. Підніматися на дахи поїздів, локомотивів та вагонів, а також на конструкції мостів, освітлювальних вишок тощо.
Шановні громадяни, будьте обачливі !
Дотримання зазначених вимог вбереже Bac від фатальних випадків при знаходженні на території станцій та перегонах залізничного сполучення.
Пам’ятайте що гальмівний шлях поїздів від 600-800 метрів, а номінальна напруга в контактній мережі с 27.5 тисяч Вольт (кВ).
Пам’ятка батькам щодо забезпечення безпеки дітей на залізничному транспорті
Пам’ятка з безпеки на залізниці
Правила поведінки громадян на залізничному транспорті
